Enerģējāsaturains traktors atšķiras no alāpas, to ir saglabājams traktora vilces koncepta, galvenokārt ar dzinēja spējas un saviem svarsu attiecībām. Ja alāpas traktors ir dizainēts, lai visas tās spējas vēlākāk atrastos pie vilces sasniegšanas, tad enerģējāsaturains traktors satur nozīmīgu spējas pēctraukumu, ko var izmantot ne tikai kustībām, bet arī pievēdes aktīviem darba orgāniem mašīnām un iekārtām.

Galvenā atšķirība skaitļos: enerģējāsaturība

Galvenais rādītājs, kas atšķir šīs mašīnas, ir enerģējāsaturība. Tas ir darbējošā dzinēja spējas un traktora darbējošā svara attiecība.

Formula izskatās šādi: enerģējāsaturība ir darbējošā dzinēja spējas un traktora darbējošā svara attiecība.

Traktoriem vilces koncepta, to ir saglabājamos, etalona vērtība ir viens ceturtdēļkilovatts uz kilonьютonu rēķināt ar gājēm mašīnām. Visi šāda traktora spējas tiek realizētas caur vilces spēju, un tas nav paredzēts vienlaikus pievēdēt kompleksos pievēdes iekārtām, kuras vēlākākāk pieprasī spējas.Običajiem traktoriem tas nav nepieciešams, jo tos svars sākotnēji ir izbalansēts ar spēju darbā pie zemākām ātrumiem.

Enerģējāsaturains traktori vilces un enerģētiskajām konceptiem enerģējāsaturība ir virs viena ceturtdēļkilovatta uz kilonьютonu. Praktiski modernajās modelīs tas dažreiz ir no viena ceturtdēļkilovatta līdz diviem ceturtdēļkilovattiem uz kilonьютonu, un dažos gadījumos tas sasniedz divus ceturtdēļkilovattus un trīs desmitdesmit ceturtdēļkilovattus uz kilonьютonu vai vairāk. Tas nozīmē, ka uz vienu svara vienību saskaras ar daudzākām īpatsvariem.

Kas tas rodas praktiski

Konstrukcijas un izmantošanas atšķirība izraisa sekojošo.

• Multifunkcionalitāte. Običais traktors ir, piemēram, vilcis. Enerģējāsaturains traktors var vienlaikus vilkt plašsahāmo agregātu un pievēdet darba orgānus, izmantojot spējas izvēlēšanas ārieni vai hidravliku. Tas ļauj kombinēt operācijas vienā pāri polā.
• Balasta problēma. Enerģējāsaturains mašīnas paradoksāls ir tas, ka efektīvai lietot lielu vermes momentu uz zemi, tiek reizēm nepietiek svara. Lai samazinātu raganu, jāpievieno balasta svara, kas var sasniegt pusi traktora svara. Običajiem traktoriem tas nav nepieciešams, jo tos svars sākotnēji ir izbalansēts ar spēju darbā pie zemākām ātrumiem.
• Efektiivitātes lietošana. Enerģējāsaturains dzinēja spēja reālajā darbā dažreiz tiek izmantota tikai piekmērām un sesim percentiem, ja tas darbojas kā parastais vilcis. Običais traktors darbojoties savā režīmā, izmanto spēju daudzāk.

Rezultāts

Saprotot, običais traktors ir bagāts, bet nespecializēts vilcis. Enerģējāsaturains traktors ir ģenerālais enerģētisks platformas veids, kas var vilkt un nodrošināt enerģi komplikētajiem kombinētajiem agregātiem, tomēr tiek vajadzīgas īpašas mēras, piemēram, balastēšana, lai efektīvi darbotos vienās vilces režīmos.

Permanent link to this publication: