Честно говоря, морякам соединения противолодочных кораблей Северного флота можно позавидовать: они слушают море. И, как ни парадоксально звучит, в этом заключается квинтэссенция их службы, жизни в целом: ощущать живую музыку глубин, наслаждаться голосами подводного мира, окунаться в замысловатую симфонию океанских бездн. Но умиротворение длится лишь до поры, пока развертка на экране акустического комплекса неожиданно не "выплеснет" особую зигзагообразную отметку - "зубчик" подводной лодки. После этого романтическое блаженство вмиг перехлестывает холерический азарт, во все времена выгодно отличающий Его Величество Охотника от преследуемой им "дичи"... Однако профи утверждают, что акустика - наука относительная: редко когда можно со стопроцентной уверенностью судить о чем-либо, все подвергается сомнению. Хотя доказано: каждому кораблю, как человеку, присущи какие- то характерные черты. По ним можно судить: надводная цель или подводная, если подлодка, то атомная или дизельная. Вплоть до определения ее "национальности": американская, английская или наша, родная. Много информации дает акустический контакт: с его помощью при хорошем, читайте, музыкальном, слухе легче классифицировать цель. Но если - что не редкость - получен приборный контакт, то здесь уже дело за вычислительной техникой: по дискретным составляющим она выдаст шумовой портрет подводного "гостя". Только контакт, по заверению специалистов, - все же дело случая, стечение обстоятельств, которые накладываются друг на друга. Ведь что такое лодка в океане? Это мельче иголки в стоге сена. И вероятность, что встретишь ее в море и на раз-два набросишь акустический "невод", всегда ничтожно мала. А ведь как надо... Поэтому сорок пять лет назад, в разгар пресловутой "холодной войны", на Северном флоте и сформировали отдельное соединение крейсеров, давшее позже "путевку" в море и его глубины нынешнему соединению противолодочных кораблей - одному из самых мощных профильных подразделений стр. 33 ВМФ России. В обстановке м ... Читать далее