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Aeronautica e agricoltura

Il concetto di "varietà aeronautiche" non esiste in senso stretto nella nomenclatura di selezione. Tuttavia, storicamente, questo termine si riferisce a varietà specializzate di colture agricole create o introdotte su larga scala durante l'era dell'industrializzazione dell'agricoltura dell'Unione Sovietica negli anni '60-'80, il cui coltivazione era ottimamente adattata all'uso della tecnica aerea (aerochimica, aeroseme) su vasti campi. È stato un simbiosi di agronomia, selezione e industria aeronautica, diretta alla massima meccanizzazione ed efficienza nelle condizioni di agricoltura estensiva.

Requisiti agronomici per le "varietà celesti"

Per una lavorazione efficace dall'aria, le piante dovevano avere un complesso di caratteristiche diverso dalle varietà per il lavoro manuale o con trattori:

Bassissima altezza e resistenza al piegamento. Questo è un parametro chiave. Le colture alte e debole-stemmatiche (vecchie varietà di segale, grano) caddero sotto il peso della rugiada o dopo la pioggia, formando "avvallamenti". Le varietà bassissime (70-110 cm) con una canna robusta rimasero in piedi, permettendo agli aerei An-2 ("cucuruzniki") di trattare uniformemente le colture con pesticidi e erbicidi, senza creare "vuoti" nei luoghi del piegamento.

Simultaneità di maturazione. Per la raccolta con i combine e per una desicazione efficace (sottosecamento delle piante con prodotti chimici dall'aria prima della raccolta), tutte le piante nel campo dovevano raggiungere la piena maturità il più possibile同步. Questo contrastava nettamente con le varietà popolari, dove la maturazione era diluita.

Resistenza agli agenti chimici. Le varietà dovevano tollerare non solo le sostanze specifiche (fertilizzanti, stimolatori), ma anche lo scolo di parte dei prodotti chimici dai campi vicini. Questo richiedeva ai selezionatori di inserire nella genotipo la resistenza a determinati classi di erbicidi e fungicidi.

Uniformità di altezza e habitus. Un "tappeto" omogeneo di piante della stessa altezza garantiva un colpo accurato dei prodotti chimici sulla superficie fogliare e una maturazione uniforme.

Contesto storico ed esempi di colture
Il picco della "selezione aeronautica" si verificò nel periodo di sfruttamento delle terre vergini e delle terre incolte, dove i campi di migliaia di ettari rendevano la lavorazione terrestre estremamente lenta.

Grano tenero. Ecco che il tipo "Novosibirskaya 67", creato dall'Istituto di Ricerca sul Rafforzamento delle Piante del Siberian NIIVS, è un esempio significativo. È una varietà bassa, precoce, resistente al piegamento e alla ruggine bruna, ideale per le condizioni della Siberia e la chimizzazione su larga scala. La sua diffusione era direttamente correlata alla crescita del parco aeronautico agricolo.

Fig. Sui campi di prova (campi di controllo) della Kubania e del Estremo Oriente, l'aviazione veniva utilizzata per l'inserimento di fertilizzanti minerali (azotici) e la lotta contro il piriculariosi (funghi del riso). Le varietà di riso per tali sistemi dovevano essere resistenti a dosi elevate di azoto (per non "graziare" a scapito del grano) e avere un stelo robusto. Le varietà sovietiche, come "Krasnodarskij 424", rispondevano a questi requisiti.

Cotone. Nei paesi dell'Asia Centrale, l'aviazione veniva utilizzata per la defogliazione – rimozione delle foglie con prodotti chimici prima della raccolta meccanica del cotone grezzo. Le varietà (ad esempio, "Tashkent") dovevano formare le capsule nel basso strato della pianta e avere una certa resistenza biochimica in modo che il defoliante non danneggiasse il più prezioso – la fibra.

Erbe foraggere (lucerne, trifoglio). L'aeroseminazione delle erbe in colture erbacee già cresciute (ad esempio, mais) per migliorare il rotazione delle colture richiedeva alle varietà di tollerare l'ombra nei primi stadi e di riprendere rapidamente la crescita dopo la raccolta della cultura principale.

La tecnica aerea come parte del ciclo tecnologico

Aeroseme (semina dei campi dall'aria) – applicato su aree difficili da raggiungere, paludose o molto grandi.

Alimentazione fogliare – spruzzamento di soluzioni di microelementi (ad esempio, boro per la barbabietola, zinco per il mais) sulle foglie. L'aviazione permetteva di eseguire questa operazione rapidamente nella fase critica della crescita.

Lotta contro parassiti e malattie – trattamento massivo di insetticidi e fungicidi.

Desicazione – pre-raccolta di essicazione per accelerare la maturazione e facilitare il lavoro dei combine.

La efficienza di questo ciclo dipendeva dal 40-60% dalle proprietà stesse della varietà.

Patrimonio scientifico e modernità

Le "varietà aeronautiche" sono state un ponte tra la selezione tradizionale e l'agronomia industriale moderna. Hanno gettato le basi per i requisiti attuali delle varietà, ancora validi oggi nell'era dell'agricoltura di precisione:

Adattabilità all'agricoltura di precisione. Le varietà moderne trattate con droni devono rispondere agli stessi principi: uniformità, reattività all'inserimento mirato di fertilizzanti, "architettura conveniente" per il monitoraggio dall'aria.

Genetica della resistenza. Le opere di creazione della tolleranza chimica sono state precursori della creazione di varietà GM resistenti a determinati erbicidi (ad esempio, Roundup Ready).

Selezione spaziale. Un fatto interessante: i semi di molte colture agricole, inclusi i discendenti delle stesse "varietà aeronautiche", che sono stati in orbita (sui satelliti biospaziali, ISS), subiscono mutagenesi sotto l'azione della radiazione e dell'inerzia. Questo permette di ottenere nuove linee con proprietà straordinarie, che poi vengono utilizzate nella selezione. Così, in Cina e Russia sono state create linee promettenti di grano e pomodori con una maggiore resa e resistenza dopo le esplorazioni spaziali.

Conseguenze ecologiche ed economiche

L'introduzione massiccia di questo sistema ha avuto un effetto duplice:

Positivo: Aumento significativo della produttività del lavoro, possibilità di lavorare aree immense, aumento delle raccolte di cereali.

Negativo: Aumento della pressione chimica sugli ecosistemi, semplificazione del rotazione delle colture (monocultura), erosione del suolo. Le varietà orientate alla chimizzazione a volte perdevano nella qualità gustativa e nell'adattabilità alle condizioni locali.

Conclusione

Le "varietà aeronautiche" sono un esempio storico lampante di come la tecnologia dettasse i requisiti per l'oggetto biologico. Non erano semplicemente piante, ma parte di un gigantesco conveyor belt tecnologico, dove l'aereo era un elemento tanto importante quanto il combine, l'eliporto e la stazione di selezione. Il loro patrimonio vive nelle varietà moderne, che, anche se non chiamate "aeronautiche", portano nel loro DNA l'impronta dell'epoca di avanzamento industriale dell'agricoltura, quando l'umanità ha imparato per la prima volta a gestire gli agroecosistemi da quota aerea. È stato un simbiosi unica tra macchine aeree e natura vivente creata appositamente per loro.
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