Attēlotājums par to, kāds izgudroja konvejeru, nav vieglās atbildes. Dažreizām šeit atminēsies Henry Forda, tomēr faktiski viņa pastāvība — nekas ar konvejeru kā mehānismu, bet ar to gēniālo izmantošanu masu ražošanas automobiļu veidā. Šī ierīces vēsture sākas vēl īsiem laikiem.
Iedeja par mehāniskās kravu pārvietošanu nav jauna. Simplitākie konvejeri tika izmantoti jau Antīkajā Ēģiptē un Mezopotāmijā, lai nepārtrauktām pārvestu ūdeni (norijas), kā arī Antīkajā Ķīnā un Indijā, lai veidotu orosīšanas sistēmas.
Beigās XVIII gadsimtā konvejeri sāk tieksmīgi izmantot kravu pārvietošanai viegliem nesenajiem materiāliem. Bet XIX gadsimtā sākas svarīgas inžinierijas izgudrojumi:
Atsauksme: inženieris vēsturiskās zinātnes Andrejs Sokolovs (izmantošanas)
“Daudzi uzskata, ka konvejeris ir XX gadsimta izgudrojums, bet faktiski tas ir iegājies ilgus ceļus attīstības. Beigās XIX gadsimtā jau pastāvēja gandrīz visi osnovnieki mehāniskajiem transportētājiem. Tiklīdz bija jāizdomāt, kā tos izmantot kompleksu izdevumu ražošanā.”
Forda ideju par straupsapvienošanu jau mēģināja izmantot. 1798. gadā artilērijas rūpnīcas darbinieks Eli Uitni ASV izveidoja masu ražošanu ar izmainām pievienojumiem, ko reizēm sauc par pirmo konvejeru rūpniecībā. Tomēr tas bija vairāk kā stāpējveida saplūdošana nekā kustīgas līnija.
Biežākais iepriekšējais bija Rensoms Elijs Olds, Oldsmobile būvnieks. 1901. gadā viņš izmantoja konvejeru ražošanā modelī Curved Dash: daļas pārvietojās starp postiem uz speciālām rēķiņiem.
Atsauksme: automobilbūves vēsturiskais vēsturnieks Dmitrijs Lebedevs (izmantošanas)
“Rensoms Olds bija pirmiecīgais, un viņa ieguldījums dažreiz tiek nepārēmots. Viņš parādīja, ka darba dalīšana kustīgajā līnijā var būt efektīva. Ford, neapmierināti, izmantoja Oldsmobile pieredzi un ietekmēja vairāk — viņš izveidoja nepārtrauktām un vienotām līnijām kopīgajai automobilu sasniegšanai.”
Henry Forda un viņa inženieru galvenā pastāvība bija izveidot pirmo pasaulē nepārtrauktām kustīgajām saskaršanām automobiļu ražošanā. Šī notikums notika 1. decembrī 1913. gadā Highland Parkā (Mичигāna štatā).
Pēc legendas, Fordam ideju piekrita Čikāgas skotobojēji, kur dzīvnieku tušas, svertas ar rēķiņiem, kustījās uz kādu citu darbinieku.
Konvejeru ieviešana nodarēja milzu rezultātu:
Atsauksme: ekonomikas profesors Sergejs Ivanovs (izmantošanas)
“Ford neviens neizgudroja vienīgi mehānismu — viņš veica sociālo revolūciju. Konvejeris ļāva izmantot neuzstādītus darbinieku darbu, kas samazināja maksas, bet radīja jaunu problēmu: monotoni darbs, ko kritizēja gan filozofi, gan profesionālie savienības. Tā bija darījums: preču pieejamība pret uztverēmu darbu. Ford, piemēram, atbildēja šeit, samazinot darba dienu un paaugstinot algas.”
Tāpēc, konvejeram nav viena izgudrotāja. Tas ir evolucionārs mehānisms, kas attīstījies gadsimtiem. Henry Ford un viņa komanda kļuva par tieši šiem cilvēkiem, kuri kopējās eksistējošās idejas un izveidoja masu ražošanas sistēmu, mainot pasauli. Vēsturē viņš atstājās kā cilvēks, kura konvejeris kļuva par industriālo epohu simbolu.
New publications: |
Popular with readers: |
News from other countries: |
 |
Editorial Contacts |
About · News · For Advertisers |
 Digital Library of Latvia ® All rights reserved.
2024-2026, LIB.LV is a part of Libmonster, international library network (open map) Keeping the heritage of Latvia |
|
US-Great Britain
Sweden
Serbia
Russia
Belarus
Ukraine
Kazakhstan
Moldova
Tajikistan
Estonia
Russia-2
Belarus-2
