Nella tavola periodica di Dmitrij Ivanovič Mendeleev c'è un elemento che è contemporaneamente un tesoro giubilare e un materiale industriale criticamente importante. Il suo numero è 45, e il suo nome è rodio. È molto più costoso dell'oro e del platino, è incredibilmente raro e possiede proprietà catalitiche uniche che aiutano a rendere l'aria nelle città più pulita. Oggi il rodio è uno dei metalli più richiesti al mondo, e il suo valore continua a crescere.
Il nome rodio deriva dalla parola greca ῥόδον (rhodon), che significa «rosa». Il nome dell'elemento è stato dato per il colore rosa di uno dei suoi primi composti chimici — cloruro di rodio. Il discovery dell'elemento, il chimico inglese William Wollaston, fu colpito dalla bellezza di questo tono e decise di commemorare questa delicata connessione con il fiore nel nome del metallo.
Il numero ordinale 45 significa che nel nucleo dell'atomo di rodio ci sono 45 protoni. Nella tavola periodica è situato nel nono gruppo (secondo la classificazione moderna — 9) o nel gruppo VIIIB nella classificazione vecchia, nel quinto periodo. Il rodio fa parte della triade «rodio — palladio — argento» e appartiene al cosiddetto gruppo leggero dei metalli del platino.
La storia della scoperta del rodio è simile a un romanzo di avventura del XIX secolo. Nel 1803, il medico e chimico autodidatta inglese William Wollaston, già noto per la scoperta del palladio, continuò a studiare la platina grezza che veniva importata dall'America del Sud. Notò che dopo l'estrazione del palladio rimaneva una sostanza scura con proprietà sorprendenti.
Wollaston attraverso reazioni chimiche complesse (soluzione in vodca reale, precipitazione) isolò una nuova sostanza e, ricostituendola, ottenne una polvere metallica di rodio. Nel 1804 annunciò ufficialmente la scoperta di un nuovo metallo nella sua relazione alla Royal Society. All'inizio Wollaston ricevette solo alcuni grammi di rodio, rimanendo praticamente l'unico produttore per molto tempo.
Aspetto. Il rodio è un metallo argento-bianco lucente con un accento blu-verde. Ha una alta capacità di riflessione.
Inertezza chimica. È uno dei metalli più resistenti alla corrosione. Non si ossida nell'aria anche quando riscaldato a 600°C e non si dissolve in acidi, inclusa la vodca reale. Il rodio è refrattario (temperatura di fusione 1963°C) e possiede una alta resistenza meccanica.
Catalizzatore. L'applicazione principale del rodio si basa sulla sua capacità unica di accelerare le reazioni chimiche. È particolarmente efficace nella neutralizzazione degli ossidi di azoto, rendendolo indispensabile nei catalizzatori automobilistici.
Il rodio è uno degli elementi più rari della crosta terrestre. La sua concentrazione nella crosta terrestre è stimata al 0,0000001%. Non si trova in forma di minerali autonomi, ma viene estratto come componente secondario delle miniere di platino e nichel. Le principali riserve di rodio si trovano in Sud Africa, Russia (sull'arcipelago del Kola e nella regione di Noril'sk), Canada e Zimbabwe. Il prezzo medio del rodio è di 500-700 mila dollari per chilo, rendendolo uno dei metalli più costosi al mondo.
Catalizzatori automobilistici. Circa l'80% del rodio estratto viene utilizzato proprio qui. Nel catalizzatore a tre componenti il rodio gioca un ruolo chiave: trasforma gli ossidi di azoto tossici (NOx) in azoto e ossigeno sicuri.
Industria chimica. Il rodio viene utilizzato come catalizzatore nella reazione di carbonilazione del metanolo per la produzione di acido acetico. Viene anche utilizzato per ottenere acido nitrico e nel idrogenazione di composti organici.
Industria del vetro e ottica. Gli spicchi platino-rodio vengono utilizzati per la fabbricazione di contenitori per la cottura di vetro ottico di alta qualità e vetro di fibra, poiché sono resistenti al vetro fuso e non ne alterano il colore. La verniciatura rodia sui proiettori e sugli specchi si distingue per la sua eccezionale luminosità e durabilità.
Giornalismo. Il rodio è utilizzato per rivestire contatti elettrici e connettori in apparecchiature di misurazione precisi, poiché è resistente alla corrosione e alla formazione di pellicole ossidiche. Lo spessore del rivestimento è solitamente di 0,5-1 micron.
Il futuro del rodio è strettamente legato agli standard ambientali globali. Con il passaggio agli auto elettriche, il ruolo del rodio come componente del catalizzatore del motore a combustione interna potrebbe ridursi. Alcuni produttori cercano di sostituire il rodio con metalli più economici, come il palladio. Tuttavia, le crescenti esigenze ambientali nei paesi in via di sviluppo mantengono la domanda. Si stanno sviluppando attivamente tecnologie di riciclaggio del rodio dai catalizzatori esausti. Il rodio continua ad essere indispensabile nell'industria del vetro e chimica.
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